辅助驾驶不是自动驾驶，安全意识决不可“躺平”-凯发k8官网下载手机版

□孙亿楠（重庆大学）

近日，一段极氪轿车在高速公路上“自动驾驶”的视频引发热议。视频中，驾驶员和副驾驶盖着被子“躺平”，并将饮料瓶卡在方向盘上以躲避检测。10月4日，极氪客服表示，目前该品牌车辆配备的辅助驾驶系统并不是自动驾驶，驾驶员仍需参与驾驶行为。交警部门指出，若因驾驶不当导致事故，驾驶人需承担责任。（10月4日《现代快报》）

全球汽车行业正经历深刻变革，在飞速发展的人工智能助力下，自动驾驶已成为各大汽车制造商重点攻坚的核心技术。然而，当前自动驾驶仍处于“人车共驾”阶段，系统只能辅助驾驶，完全摆脱驾驶员的自动驾驶尚有困难。

ai的“智能”是在特定环境和算法下进行的逻辑推演，然而交通环境复杂多变，存在诸多不可控因素，突发情况随时可能出现。人类的直觉和应变能力是ai难以替代的。虽然人工智能的便捷可以减轻操作负担，让我们更好地应对复杂的驾驶环境，但这也容易导致人们产生“技术无所不能”的错觉。视频中的驾驶员将饮料瓶卡在方向盘上，让辅助驾驶系统承担所有驾驶任务，无疑是将自己置身于一种虚假的安全感中。这种行为不仅不负责任，更是对科技的误解。

法律的红线绝不容突破。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，驾驶人应当处于驾驶座位上，监控车辆运行状态及其周围环境，随时准备接管车辆。如果发生交通违法行为或事故，应依法确定驾驶人和自动驾驶系统开发单位的责任。此前已有多起因过度依赖辅助驾驶导致的交通事故，涉事司机不仅面临经济赔偿，还可能承担法律上的刑事责任。

每一项科技的创新都是一把双刃剑。它的初衷是让生活更美好，但若缺乏足够的安全意识和伦理思考，科技带来的便利也可能酿成悲剧。在未来人工智能和自动驾驶逐步普及的过程中，我们不仅要拥抱科技，还要不断提升自身的安全素养。无论ai多么智能，人类仍是最终的责任主体，驾驶时的一时放松可能带来不可挽回的代价。技术在不断“进化”，人们的安全意识绝不可“退化”。