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外卖骑手再遇事故,追求速度也要保障安全-凯发k8官网下载手机版

来源:红网 作者:高佳涵 编辑:李雨薇 2024-09-20 10:00:07
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□高佳涵(陕西师范大学)

9月18日,自称跑外卖3年挣102万元的上海外卖小哥陈思被曝遭遇车祸。据媒体此前报道,陈思在江西老家开饭店亏损后,背负贷款来上海闯生活,2020年他加入众包骑手,主业做厨师,副业送外卖,后来辞掉了厨师工作,专职送外卖。他自称是特种兵式工作,从早上5点50分工作到晚上12点,把个人花销降到最低,希望还完债之后重新做餐饮,继续创业。(9月18日 九派新闻)

“零工经济”时代下,外卖骑手已经成为城市的摆渡人。“零工经济”的特点是流动性强,工作弹性自由,对于不少零工劳动者来说,“送外卖”是性价比极高的职业选择。入职门槛低、上手快,只要不怕苦、多接单就能“月入过万”,外卖骑手一度被认为是“高薪”职业。蓬勃发展的外卖行业、可观的职业收入,使得外卖骑手的队伍越来越庞大,街头巷尾随处可见“奔驰”在送餐路上的外卖骑手,为了抢单提效,他们跑得越来越快,也因此带来了许多安全隐患。

外卖骑手事故频发,“跑单”也不能“铤而走险”。为了尽多、尽快地送餐接单,外卖骑手超速、逆行、闯红灯等违反交通规则的现象时有发生。拼速度,抢时间,为了多接单多挣钱,尽可能压缩休息时间,外卖骑手被困在“跑单”中。不久前,号称“一天工作16小时”的杭州外卖“单王”不幸猝死街头,近日“3年挣102万”的上海外卖小哥陈思也意外遭遇车祸,“耗命”跑出来的“单王”,真的值得吗?

对于多数外卖骑手而言,“送外卖”并非“长久之计”,只是一时的职业选择,攒够钱之后就会转向其他更稳定的工作,这也是他们如此拼命跑单挣钱的原因。然而,这种心态也影响着他们在工作中的表现,对他们来说,慢下来就是浪费时间、浪费金钱,这种以自己乃至他人的生命安全为代价的“疯狂跑单”行为是时候纠正了。

外卖平台的规则向来以速度为核心,但在此之前,骑手的生命安全更需要受到重视,必须对平台机制做出更人性化的改善。首先,要调整平台算法,抛弃唯速度论,必须综合考虑骑手送餐道路的天气、交通等情况,合理预估送餐时长;另外,适当设置“接单上限”,让外卖骑手更规范、更安全地送餐接单。外卖骑手也要树立正确的认知,必须合理安排自己的接单频率和工作时间,不能为图一时之快做出危险的行为,对自己也对他人的生命安全负责。

“疯狂跑单”不可取,生命安全需放首位。

来源:红网

作者:高佳涵

编辑:李雨薇

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