□ 杨世豪(湖南工业大学)
近日,全国多地陆续有消费者对记者透露,遭遇了宝马的霸王条款,之前定的宝马汽车被4s店拒绝交付,销售临时要求加价才能提车。(蓝鲸新闻)
不少网友都对宝马公司如此欺骗消费者的违法行径感到不满与气愤。而不交付的理由很简单,就是车子涨价了,4s店不愿再按照定车时的低价销售,故而临时加价,对于这样的行为我们在指责店家、维护消费者权益的同时,也应该认识到,名车并不等于好车,名牌也不一直是好品牌。
不可否认的是,所谓的品牌力(面子)在产品质量够硬的情况下自然能够得到受众的青睐。bba(宝马、奔驰、奥迪)可以卖高价的根本原因是在于,其作为燃油车的先行者,凭借先发优势,在技术积累、审美设计、品牌认知和品牌用户基础方面具有明显的优势。
然而近年来,在国内能源车价格、质量、功能各方面都异军突起的情况下,传统一线豪华汽车品牌bba(宝马、奔驰、奥迪)逐渐式微,不得不选择降价销售,但依然是卖不动。面对这种情况,bba三剑客直接退出“降价群聊”,选择“反向涨价”,戏剧性的是,在bba宣布涨价后,前往专卖店看车的人反而变多了。
降价没人买,涨价反而有顾客,这种现象背后既反映了消费者的投机心理,也反映仍有不少消费者追求名车带来的“面子”效应。
消费者在选购车时,相比于品牌力的“面子”,更应该考虑的无疑是产品质量,品牌服务,售后保障等“里子”。在杭州2024车型投诉的top10榜单上,bba系列车型占据了榜单上的8席。今年315晚会上也曝光了宝马五系传动轴异响却迟迟不能解决的问题。再加上今日爆出的宝马霸王条款这样欺诈消费者的行为,伤害了品牌形象与信用。
对bba等“名牌汽车”的祛魅需要过程和时间,但俗话说得好,金杯银杯都不如老百姓的口碑。与之形成鲜明对比的则是蔚来、小米、问界等国产汽车,让中国消费者知道了,原来裸车价不一定是真的裸车,原来激光雷达、空气悬挂、冰箱彩电沙发也有可能全系标配,原来车机互联也不只是carplay。两相对比之下,消费者们更应该清醒地认识到一辆好车的硬标准是什么。
宝马这次事件同时也给势头凶猛的国产能源车敲响了警钟。经过时间的沉淀,国产车企也有朝一日也会成为名牌,但如何保持始终如一的产品质量、品牌服务,让品牌价值、品牌形象持久长青,这也是一个值得各大车企深思的问题。
来源:红网
作者:杨世豪
编辑:颜新武
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